电动汽车系列:通用汽车 (GM.US)

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通用汽车General Motors (GM.US) 在中国的合资企业在第二季度售出了超过75万辆汽车,按年增长5.2%。通用汽车股票的预期市盈率为9.2%,估值未算过高。

电动汽车系列:通用汽车 (GM.US)


美国原油CFD : 仍然看涨,主要支持位在6,900点

 
来源:GAIN Capital,TradingView

上周,油价加速升至六年高位,随后回落,创下5月以来的首次单周跌幅 (全周下跌0.7%)。

石油输出国组织及其盟友(OPEC+)仍未能就提高石油产量达成协议。由于整个集团再次开会的日期还没有确定,这意味着现行的协议仍然有效,即在2022年5月之前不会再增加产量。在全球石油需求正在上升的背景下,这是油价的利多因素。踏入夏季驾车旺季,美国、印度和中国等国的燃油消耗量正在上升。

不过,亦有一些市场人士提出,OPEC+ 的石油产量僵局有可能令联盟实际上瓦解,成员国可能会以不受控制的方式提高产量,并引发新的价格战。这对石油多头来说是一个风险因素。

与此同时,石油交易员也在关注冠状病毒变种 (Delta variant) 在全球的传播,这可能导致新的流动性限制,拖累石油需求复苏。

投资者应该关注的另一个因素是美元的反弹持续。美元走强,降低了以美元计价的大宗商品 – 包括石油 – 对投资者的吸引力。

在日线图上,美国原油CFD在前几个交易日小幅盘整后,已回升至上升的20日移动均线上方。

相对强弱指数仍高于中性水平50,表明美国原油CFD缺乏下行动力。因此,技术格局短期仍以看涨为主调。

看涨的主要支持 (止损) 位已调升至6,900点 (近50日移动均线)。同时,我们已经将上行目标收紧至7,750点和8,150点。


现货黄金 (XAU/USD):站稳反弹,先看1,853美元

来源:GAIN Capital,TradingView

现货金价上周涨1.2%,为连续3周上升,经历了美国非农数据及FOMC会议纪录仍然能够站稳,儘管与6月中旬美联储FOMC会议前约1,880美元的水平尚有一段距离。

今周投资者将关注周二公佈的美国6月通胀及周五的美国6月零售数据,市场预测消费物价指数按年增速稍降至4.9%,零售料按月跌0.4%。

从技术角度看,如日线图所示,现货黄金继续站稳反弹。2019年5月以来的上升趋势线仍然有效,价格已初步升破20日移动均线。

看涨的投资者可将1,730美元视为主要支持(止损)位,反弹目标在1,853美元及1,916美元。


芝商所铜期货:上升趋势稳健,可望挑战4.89美元


来源:GAIN Capital,TradingView

芝加哥商品交易所铜期货6月下跌8.2%,为去年3月以来最大单月跌幅,因美联储当月的会议预测显示,加息的时机可能较之前预期的早到来。

不过目前价格已较6月低点反弹了约5%。中国人民银行上周五宣佈,将全面下调金融机构存款准备金率0.5个百分点,释放长期资金1万亿元人民币,支持实体经济發展。此举预料对铜价起到正面作用,因中国是世界上最大的铜进口国。

从技术角度看,如日线图所示,芝商所铜期货的长线上升趋势依然稳健。此前价格的下滑并没有破坏去年3月以来的上升趋势线。目前,价格已回到20日移动均线的上方。

只要主要支持 (止损) 位4.08美元不破,价格可望反弹至上方目标4.58美元及4.89美元。


百度 (BIDU.US):走势转弱,下方首个目标158美元


来源:GAIN Capital,TradingView

中国互联网技公司 百度Baidu (美国预託证劵编号 : BIDU) 上周跌7.8%,7月迄今累计跌11.1%。此前,刚在美国上市的网上租车平台滴滴出行被中国监管机构指其「严重违法违规收集使用个人信息」,并下令该公司的手机应用程式下架。

中国政府对科网巨头日益加强的监管,令投资者对中国科技股提高警惕。中国国家互联网信息办公室上周六,计划把监管范围扩展至海外上市审查,拥有超过100万用户个人资料的运营者到海外上市,必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查。

在日线图上,百度的技术走势开始转弱。此前,它反弹失败并再次回到20日及50日移动均线的下方,相对强弱指标亦处于弱势。

只要主要阻力 (止损) 位209.00美元不破,股价面对压力下探158.00美元及139.00美元的目标。


通用汽车 (GM.US):期待返回前高位64.30美元

 
来源:GAIN Capital,TradingView

美国主要汽车生产商 通用汽车General Motors (美国股票编号 : GM) 报告称,其在中国的合资企业在第二季度售出了超过75万辆汽车,按年增长5.2%。这一增长是由高端和豪华汽车销售所推动的。别克品牌 (Buick) 汽车的销量增长了5.7%,达到22.5万辆。

此外,通用汽车各品牌的新能源汽车在中国的销量也有所增加。与去年同期相比,通过通用汽车合资企业「上汽通用五菱」(SAIC-GM-Wuling) 销售的电动汽车销量在第二季增长了28%。

而通用汽车将于明年初,在中国推出全新的Ultium电池系统驱动的电动汽车。

请注意,通用汽车在中国的销售数据增加之同时,全球汽车业正在应对微处理器短缺的问题而面对着逆风。

另一方面,美国安全监管机构报告称,通用汽车要在全美国召回40多万辆皮卡,其中包括2015年和2016年生产的GMC Sierra 1500、2500和3500辆卡车,原因是安全气囊存在问题。

目前,通用汽车股票的预期市盈率为9.2%,而电动车生产商 特斯拉 Tesla (TSLA.US) 的市盈率为148.2倍,标准普尔500指数的平均市盈率为30.8%。显然,通用汽车的估值未算过高。

上周五,通用汽车的股价反弹4.8%,此前韦德布什证券 (Wedbush Securities) 将该股评级为「买入」,并指出,随着投资者意识到通用汽车的科技含量和电动汽车产品的进步,该股股价可能会跃升逾50%。

在日线图上,今年到目前为止,通用汽车的股价呈现出「一浪高于一浪」的看涨格局。

自6月份从64.30美元的高点回落以来,股价已经出现了超过14%的盘整,但上周五反弹了近5%,返回接近20日和50日移动均线的水平。

相对强弱指数正在攀升至50的中性水平,这表明该股缺乏下行动力。

54.80美元水平 (近期低点) 是看涨的主要支持 (止损) 位。从这一水平进一步反弹,股价应该可升回到上方60.60美元和64.30美元 (6月高点)。

然而,若股价跌破54.80美元,将打开一条通往50.00美元的下行通道。



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